25.8.2010 - Dostavbě důležitých cest svítá naděje

Ostrava - Ministr dopravy Vít Bárta odvolal kvůli zastavené stavbě mostu v Bohumíně šéfa Ředitelství silnic a dálnic a v pátek bude řešit vzniklé problémy přímo v tomto kraji. Cesty by se mohly dostavět na  splátky. Ministr se zřejmě bude snažit vyžehlit to, co způsobil svým zastavením výstavby tří důležitých silnic v Moravskoslezském kraji. Na jeho černou listinu se dostala prodloužená Místecká, skřečoňský most u Bohumína a tah I/11 mezi Opavou a Ostravou. Jeho rozhodnutí vyvolalo bouře nevole u zdejších občanů i regionálních politiků. Bárta kvůli tomu včera odvolal šéfa Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Alfréda Brunclíka, který podle něj mohl za to, že byly některé cesty zastaveny bez důkladnějšího uvážení. Zítra večer pak ministr přijede situaci řešit přímo do  zdejšího regionu. "Ministr přijede do Ostravy už ve čtvrtek večer. V pátek ráno by se pak měl sejít s představiteli zdejších samospráv. Určitě se  pojede podívat do Bohumína na rozestavěný skřečoňský most. To, jestli navštíví i stavbu prodloužené Místecké a silnice I/11, ještě dolaďujeme," uvedl mluvčí ministerstva Karel Hanzelka. O tom, jestli dá Bárta výstavbě důležitých silnic opět zelenou, je podle něj zatím stále předčasné mluvit. Nicméně po Brunclíkově odvolání se Bárta omluvil lidem v  Bohumíně za to, že na základě chybného stanoviska ŘSD zastavil výstavbu tamního mostu. Ministerstvo teď podle něj hledá prostředky na to, aby stavba mohla pokračovat. "Události potvrdily to, co jsme tvrdili od samého začátku. Tedy že ministr neměl správné informace, a  proto rozhodl špatně. To, že dokázal přiznat chybu a situaci přehodnotil, myslím ocení všichni občané Bohumína, kteří jsou podepsáni pod peticí," hodnotil aktuální vývoj událostí bohumínský starosta Petr Vícha.

Pokračování na straně 2

Pokračování ze strany 1

Dnes po poledni by chtěl v Praze rozebírat problém zastavených silnic na setkání vlády s Asociací krajů také moravskoslezský hejtman Jaroslav Palas. Ačkoliv připouští, že na této schůzce nebude příliš mnoho prostoru, protože na přetřes musí přijít i jiná témata, chce Bártovi představit možné východisko ze svízelné situace. "Probírali jsme celou situaci s dodavatelskými firmami těchto staveb a našli jsme řešení, jak by se dalo stavět dál. Firmy jsou ochotny stavět na své náklady s tím, že by jim to stát následně splácel během příštích dvou let," řekl Deníku hejtman Palas a  dodal, že toto řešení by bylo levnější než konzervace rozestavěných silnic. ...13