30.11.2012 - Hranicko na starých fotografiích

SEVERNÍ DRÁHA CÍSAŘE FERDINANDA - V roce 1836 byla zahájena výstavba jednokolejné železniční trati, která měla spojit Vídeň s Haličí, tvořící severovýchodní část rakouské monarchie. Pro realizaci projektu byla vytvořena akciová společnost Kaiser Ferdinands ­ Nordbahn, která trať vlastnila až do roku 1906. Dne 7. července 1839 přijel první vlak do Brna, 1. září 1841 do Přerova, 17. října 1841 do Olomouce a 15. srpna 1842 do Lipníku nad Bečvou. Poté byla výstavba kvůli nedostatku financí přerušena a obnovena byla až v květnu 1844. V sobotu 1. května 1847 byl zprovozněn úsek Lipník – Bohumín. Od tohoto dne pak už probíhala Hranicemi pravidelná železniční doprava. Celý železniční most je tvořen trojicí viaduktů o délce 430 metrů. Pravidelný provoz zde probíhal od roku 1873. Budování třetího hranického viaduktu probíhalo v letech 1916–1918. S koncem první světové války byla stavba přerušena a zakonzervována. Obnovení prací přineslo až očekávání další války – od května 1936 do června 1937 byl dobudován viadukt o 30 obloucích s betonovými klenbami. V roce 1959 byla trať elektrifikována.