2.2.2016 - Bolestné vzpomínky opět ožily

Nový Jičín, Studénka - Je středa 22. července 2015, 7 hodin, 42 minut a 58 sekund – v tomto okamžiku na železničním přejezdu P 6501 ve Studénce naráží vlaková souprava Pendolino jedoucí na trase Praha – Bohumín do návěsu kamionu. Nastaly hrůzné okamžiky, které tři lidé nepřežili, dalších více než pětadvacet přežilo se zraněními různého rozsahu. Tragickou nehodu, z jejíhož zavinění je obžalovaný polský řidič Slawomir Wojciech Sondaj, měl způsobit tím, že vjel na přejezd i přesto, že blikalo červené signalizační zařízení a přerušovaně houkal zvukový signál. Případem se ve středu 27. ledna začal zabývat Okresní soud v Novém Jičíně, který zveřejnil průběh srážky (záznam lze zhlédnout na www. novojicnsky.denik.cz – pozn. red.). "Vjezdové návěstidlo bylo v železniční stanici Studénka v poloze volno… K železniční stanici jsem se blížil rychlostí sto šedesát kilometrů… Po výjezdu z oblouku na vjezdu k nádraží Studénka jsem zahlédl mezi závorami na železničním přejezdu kamion v průjezdu mé koleje. Okamžitě jsem použil rychlobrzdu a snažil se utéct ze stanoviště směrem k cestujícím. Více si nepamatuji," uvedl mimo jiné v přípravném řízení strojvůdce vlaku Jan Černý. Kamion v kolejišti zahlédla asi na vzdálenost dvou set metrů, použitím rychlobrzdy snížil rychlost vlaku na 142 kilometrů v hodině. Více udělat nemohl. K 16. lednu měl za sebou 18 operací, z toho 12 v anestezii. Ze čteného lékařského posudku vyplývá, že Jan Černý utrpěl devastující zranění, následkem kterých je v podstatě ochrnutý od pasu dolů. ...3